Selasa, 20 Februari 2018

Saat kendaraan pribadi jadi pilihan solusi

Oleh : Darmaningtyas

Tidak terintegrasinya sistem transportasi publik memunculkan banyak persoalan. Mulai dari macet hingga waktu terbuang dalam pergerakan warga. Dampaknya, memicu kepemilikan kendaraan pribadi. Tak peduli seberapa lebar ukuran jalan masuk ke lokasi tempat tinggal, hingga ihwal kepemilikan garasi.

Selasa, 13 Februari 2018

Bersama Kita Mabuk LRT

Oleh : Darmaningtyas

Setelah pembangunan light rail transit (LRT) atau kereta api ringan di Palembang dan Jakarta-Bogor–Depok-Bekasi (Jabodebek) berlangsung dengan anggaran dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN), kini banyak kota mengusulkan pembangunan prasarana transportasi umum sejenis seperti di Bandung, Yogyakarta, Medan, Makasar, Semarang, Tangerang Selatan, dan lainnya. DKI Jakarta telah membangun LRT sendiri.

Kamis, 18 Januari 2018

Gubernur Anies Dan Becak Jakarta

Oleh: Darmaningtyas 

Izinkanlah saya menuliskan masalah becak dari perspektif transportasi, bukan dari dimensi politis, terkait pernyataan Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan yang ingin mengizinkan becak beroperasi kembali di Jakarta. Pernyataan ini penting agar bahasan mengenai gagasan mengembalikan becak di Jakarta betul-betul dari perspektif transportasi, tidak politis.

Minggu, 14 Januari 2018

SEPADA MOTOR DAN KERUWETAN TRANSPORTASI JAKARTA

Oleh : DARMANINGTYAS

Mahkamah Agung (MA) telah mengeluarkan Putusan No. 57 P/HUM/2017  yang membatalkan Pasal 3 Peraturan Gubernur (Pergub) Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 195 Tahun 2014 tentang Pembatasan Lalu Lintas Sepeda Motor juncto Pasal 3 ayat (1) dan ayat (2) Peraturan Gubernur Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 141 Tahun 2015 tentang Pembatasan Lalu Lintas Sepeda Motor. Putusan ini telah menimbulkan kehebohan pada dunia transportasi di Jakarta, karena selama tiga tahun lebih masa pelarangan sepeda motor melintas di Jl. MH Thamrin - Medan Merdeka Barat (MMB) tidak ada masalah, tiba-tiba larangan itu dibatalkan oleh MA. Padahal, Putusan MA itu sifatnya final dan mengikat sehingga mau tidak mau harus dijalankan oleh Pemprov DKI Jakarta. Di sisi lain, sepeda motor selalu menimbulkan keruwetan tersendiri dalam system transportasi di perkotaan.

Senin, 01 Januari 2018

BENCANA TOL TRANSJAWA

Oleh : DARMANINGTYAS

Presiden Joko Widodo (Jokowi) merupakan salah satu Presiden RI yang paling sering meresmikan jalan tol. Paling tidak, selama tahun 2017 ini saja ada 11 ruas tol yang diresmikan poleh Presiden Jokowi dengan total panjangnya mencapai 225,15 km; delapan ruas tol baru ada di Jawa, sedangkan tiga ruas tol baru ada di Sumatra. Delapan ruas tol baru di Jawa atau yang lebih tepat disebut Tol Transjawa yang diresmikan oleh Presiden Jokowi selama 2017 ini antara lain: tol akses ke Tanjung Priok sepanjang 11,4  km, Tol Bangil – Rembang (Pasuruan) sepanjang 8 km, Tol Gempol – Bangil (6,8 km), Tol Kertosono – Mojokerto (40,5 km),  Tol Bawen – Salatiga (17,6 km) Tol Soreang – Pasirkoja (Soroja) di Kabupaten Bandung sepanjang 10,55 km, Tol Bekasi – Kampung Melayu (Tol Becakayu) sepanjang 21,04 km, dan Tol Surabaya – Mojokerto (Sumo) sepanjang 36,27 km. 

Rabu, 08 November 2017

MENJAGA KONSISTENSI KEBIJAKAN TRANSPORTASI

DARMANINGTYAS

Pasangan Gubernur dan Wakil Gubernur DKI Jakarta 2017-2022, Anies Baswedan dan Sandiaga Uno atau yang lebih dikenal dengan sebutan Anies-Sandi melontarkan gagasan dan pernyataan yang kemudian menimbulkan kontroversi di masyarakat, terkait dengan masalah transportasi di Kota Jakarta. 

Selasa, 19 September 2017

Kewajiban mobil bergarasi

Oleh : Darmaningtyas

Selama dua minggu awal September ini saya banyak melayani wawancara wartawan yang bertanya mengenai peraturan Pemprov DKI Jakarta tentang keharusan pemilik mobil untuk memiliki garasi.